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BombardierImplantée depuis 2011 au Maroc, la filiale de Bombardier Transport la multinationale canadienne, souhaite remporter un contrat pour la rénovation de l’ensemble du parc de l’Office National des Chemins de Fer marocain (ONCF). En effet, la société avait remporté un premier contrat en 2011 pour réhabiliter la ligne ferroviaire qui lie Casablanca à Rabat. Puis, Bombardier a signé un contrat de « signalisation sur le tronçon du TGV Tanger-Kénitra ». Mais depuis, les plus gros contrats ont été raflés par son concurrent Alstom comme les tramways de Rabat et Casablanca, et le TGV. D’après Taoufiq Boussaid, le Président de Bombardier Transport Maroc souhaite proposer le train moderne Omnéo qui « s’adapte aussi bien à l’interurbain, qu’au périurbain ». Bombardier compte miser sur un transport ferroviaire « plus régionalisé », avec « une production locale marocaine, avec des embauches et des effets sur la valeur ajoutée du secteur ».

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