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BombardierSuite au consortium BombardierAlstom, le dimanche 7 février 2016 a eu lieu l’inauguration du premier train Azur. Un date symbolique car elle a lieu « cinquante ans après l’ouverture officielle des premières stations du métro de Montréal ». En effet, selon le maire de Montréal, Denis Coderre, “50 ans plus tard, on a un tout nouvel appareil qui fonctionne à merveille. C’est le début d’un temps nouveau”. En effet, la ville de Montréal souhaitait pour sa clientèle une expérience de déplacements « plus confortables et plus fluides » grâce à des « portes plus grandes, à sa meilleure capacité d’accueil, à son éclairage moins cru, à son accessibilité améliorée pour les personnes à mobilité réduite et à sa fenestration pouvant résister aux graffitis ». Des atouts que confirme le président de la division des Amériques chez Bombardier Transport, Raymond Bachand, en ajoutant que « les Montréalais auront droit à un métro à la fine pointe de la technologie”. D’ici 2018, « une cinquantaine de nouveaux trains supplémentaires devraient être livrés ».

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